$1949
família silábica do ba be bi bo bu,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs em Competição Online, Onde Cada Jogo Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Determinação..O Col d'Aubisque apareceu no Tour de France em 1910, atravessado por François Lafourcade. Tem aparecido com frequência desde então, mais de uma vez a cada dois anos. Foi incluído por insistência de Alphone Steinès, um colega de Henri Desgrange no Tour de France. Steinès visitou o homem responsável pelas estradas locais, o ''ingénieur des ponts-et-chaussées'', que disse: "Levar os ciclistas até Aubisque? Você está completamente louco em Paris. " Steinès concordou que o Tour pagaria 5.000 francos para liberar o passe. Desgrange baixou o preço para 2.000.,O Farol de engano foi durante gerações o lar dos Jamorabons. Eles também trabalharam como guarda-farol, notavelmente Gregorio Jamorabon, o guardião de serviço mais longo. O complexo abrigava sete tripulantes encarregados de manter o farol. Na época, de acordo com Teresa Jamorabon, a falecida esposa de Gregorio Jamorabon, o farol era o único lugar onde os moradores desfrutavam de eletricidade..
família silábica do ba be bi bo bu,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs em Competição Online, Onde Cada Jogo Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Determinação..O Col d'Aubisque apareceu no Tour de France em 1910, atravessado por François Lafourcade. Tem aparecido com frequência desde então, mais de uma vez a cada dois anos. Foi incluído por insistência de Alphone Steinès, um colega de Henri Desgrange no Tour de France. Steinès visitou o homem responsável pelas estradas locais, o ''ingénieur des ponts-et-chaussées'', que disse: "Levar os ciclistas até Aubisque? Você está completamente louco em Paris. " Steinès concordou que o Tour pagaria 5.000 francos para liberar o passe. Desgrange baixou o preço para 2.000.,O Farol de engano foi durante gerações o lar dos Jamorabons. Eles também trabalharam como guarda-farol, notavelmente Gregorio Jamorabon, o guardião de serviço mais longo. O complexo abrigava sete tripulantes encarregados de manter o farol. Na época, de acordo com Teresa Jamorabon, a falecida esposa de Gregorio Jamorabon, o farol era o único lugar onde os moradores desfrutavam de eletricidade..